Каталог оборудования

Galileosky 10 АСН — это надёжное и сертифицированное устройство спутникового мониторинга транспорта, разработанное с учётом российских реалий и в соответствии с требованиями Постановлений Правительства № 1378 и № 2216.

Этот терминал устанавливается на транспортные средства и предназначен для точного определения координат, направления и скорости движения, а также для сбора и передачи телематической информации. Он передаёт данные как в государственные системы (например, ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС), так и в частные диспетчерские центры.

Galileosky 10 АСН умеет:

• работать с внешними датчиками (топливо, температура, двери и пр.);
• управлять исполнительными устройствами;
• получать данные по CAN-шине;
• работать без связи, сохраняя всю информацию в энергонезависимой памяти.

Также устройство можно настраивать удалённо, а благодаря фирменной технологии Easy Logic — создавать гибкие сценарии работы, автоматизируя реакции терминала на различные события.

СИГНАЛ S-4752 — это многофункциональное навигационное устройство, разработанное компанией Навтелеком для использования в системах спутникового мониторинга транспорта. Терминал полностью соответствует требованиям Постановлений Правительства РФ № 1378 (для техники, работающей в сфере лесозаготовок) и № 2216 (об обеспечении транспортной безопасности).

Устройство входит в класс АСН (аппаратура спутниковой навигации) и предназначено для:

• определения координат, скорости и направления движения транспортного средства;
• передачи информации через мобильные сети 2G/3G/4G;
• взаимодействия с внешними датчиками и исполнительными механизмами;
• голосовой связи с диспетчером;
• хранения данных даже при отсутствии связи.

СИГНАЛ S-4752 используется в пассажирском, грузовом, коммунальном и специализированном транспорте. Благодаря универсальности и модульности он легко интегрируется в любую систему мониторинга.

ВЕГА-С АСН — это сертифицированная аппаратура спутниковой навигации, предназначенная для мониторинга транспорта и передачи телематических данных. Устройство соответствует требованиям Постановления Правительства РФ № 1378 (для лесовозной и спецтехники, подлежащей подключению к ФГИС Лесного комплекса) и Постановления № 2216 (о комплексной системе транспортной безопасности).

Навигационный блок устанавливается на транспортное средство и обеспечивает:

• определение координат, скорости и направления движения по сигналам ГЛОНАСС/GPS;

• сбор и хранение информации о передвижении;

• передачу телеметрии (в том числе в ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС);

• интеграцию с дополнительными датчиками (уровень топлива, температура, состояния оборудования и пр.);

• подключение тревожной кнопки;

• взаимодействие с внешними системами через протоколы EGTS, Wialon, NDTP и другие.

Благодаря наличию встроенного аккумулятора, интерфейсов RS-485, CAN и 1-Wire, а также поддержке SIM-чипов и многопрофильных SIM-карт, ВЕГА-С АСН обеспечивает надёжную и гибкую работу в составе любых диспетчерских и охранных систем.

START S‑2010 — базовый, компактный 2G GPS/GLONASS/Beidou трекер с внутренними антеннами, без встроенной батареи, с Bluetooth и возможностью подключения внешних датчиков.

Используется для мониторинга транспорта, контроля маршрутов, управления исполнительными устройствами, а также считывания данных с проводных и беспроводных сенсоров.

START S‑2011 — компактный базовый 2G GPS/GLONASS/Beidou трекер с внутренними антеннами для навигации и сотовой связи, а также встроенным аккумулятором (~130 мА·ч) и поддержкой Bluetooth 4.0.

Предназначен для мониторинга транспорта, контроля пробега, состояния датчиков, подключения термодатчиков, дистанционного управления (например, блокировка двигателя, сирены).

Контроллер RC PRO — это многофункциональное устройство спутникового мониторинга транспорта от беларусского производителя РЕСУРСКОНТРОЛЬ, разработанное для работы с системами ГЛОНАСС/GPS/Galileo. Он управляется микропроцессором, принимает спутниковые сигналы, определяет местоположение и параметры движения, сохраняет данные в энергонезависимой памяти и передаёт их через сеть GSM на сервер.

Основные задачи:

• Мониторинг местоположения и маршрута.

• Передача данных в диспетчерский центр.

• Защита от угона и контроль геозон.

• Работа в составе ФГИС Лесного комплекса через ЭРА-ГЛОНАСС (ПП РФ №1378).

• Интеграция с различным дополнительным оборудованием.